Milli uçak gemisi Anadolu'ya son kaynaklar yapılıyor: Anadolu'nun özellikleri

Türkiye'nin milli imkanlarıyla geliştirdiği ilk uçak gemisi TCG Anadolu'nun testleri için geri sayım başladı. Tuzla Tersaneleri'nde üretilen Milli Uçak Gemisi TCG Anadolu yüzde 68 yerli olacak..

24 Mart 2018 Cumartesi 14:05
Milli uçak gemisi Anadolu'ya son kaynaklar yapılıyor: Anadolu'nun özellikleri

Milli uçak gemisinde sona yaklaşılıyor: Denizlerin yeni gücü

Yapımı, inşaası, projesi yıllardır tartışıldı. 2015 yılında Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın ağırlığını koymasıyla Savunma Sanayi Müsteşarlığı ve Deniz Kuvvetleri Komutanılğı tarafından ihalesi yapıldı. Yeni nesil uçak gemilerinin öncüsü niteliğindeki projenin tasarımı Türk mühendisleri tarafından gerçekleştirildi. Yüzde 50 üstü milli üretim hedefi geçtiğimiz yılın sonuna gelindiğinde yüzde 68'i buldu. Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nın amiral gemisi olması beklenen Türkiye'nin ilk uçak gemisi TCG Anadolu yüzer havuz olma özelliğini de taşıyor. Bünyesinde 4 Amfiyi çıkarma gemisi ile birlikte 2 Adet LCVP ve 2 Adet RHIB botu taşıyabilecek. Gemi kesintisiz 30 gün seyir kapasitesine sahip, 1.223 personelin görev yapacağı TCG Anadolu'nun haberleşme, savunma ve füze sistemleri, uydu bağlantıları ve tüm yazılımları ASELSAN ile HAVELSAN tarafından geliştirildi.


TCG Anadolu aynı anda 14 Altay Tankı, 27 Zırhlı Muharebe aracı ile 6 adet Zırhlı Personel Taşıyıcı, 48 muhtelif araç ve 1 Amfibi Teniz Piyade Taburu ile sefer görev emrini yerine getirebilecek. Aylarca açık denizlerde ikmal yapmadan görev yapabilecek imkana sahip Milli Uçak Gemisi Anadolu uçuş pistlerinde 12 adet F35B savaş uçaklarını veya 30 helikopteri barındırabilecek, bu araçların iniş ve kalkışlarına hazır olarak görev yapacak.. Bu maksatla gemi içinde iki adet hava aracı asansörü inşa edildi. ANKA ya da Bayraktar tarafından üretilen iki adet İHA ya da SİHA Anadolu'nun pistlerinden göreve iniş kalkış yapacak.

Toplamda 30 adetlik hava aracına ev sahipliği yapacak olan Milli Uçak Gemisi TCG Anadolu'nun stratejik kuvvet intikali için tasarlanan ana gövdesinde 5 bin mültecinin aynı anda tahliyesi de yapılabilecek, gerektiği zaman daha büyük bir deniz hastanesi görevini de ifa edebilecek, 5 bin 200 metrakarelik kapalı araç park alanına sahip olacak TCG Anadolu 81 konteyner yüklenebilecek yük alanıyla kendi sınıfının en büyüğü olarak göze çarpıyor.

Tuzla'da 2015 yılında inşaasına başlanan TCG Anadolu'nun imalat kısmında yüzde 90'ı tamamlanmış durumda. 

ÇOK MAKSATLI AMFİBİ HÜCUM GEMİSİ TCG ANADOLU

Türk Deniz Kuvvetleri'nin amiral gemisi olarak nitelendirilen gemi 232 metre uzunluk, 32 metre genişliğe sahip.

58 metre yüksekliği bulunan Anadolu'nun bin 410 metrekare tank, konteyner gibi ağır araçlar için ağır yük garajı mevcut. Gemide ayrıca bin 165 metrekare gemi havuzu, bin 880 metrekare hafif yük garajı, 6 iniş alanı ile bir uçuş rampasına sahip 5 bin 440 metrekare uçuş güvertesi, 900 metrekare hangar yer alıyor.

Anadolu, ayrıca 6 adet F358, 4 adet Atak helikopteri, 8 adet orta yük nakliye helikopteri, 2 adet seahawk genel maksat helikopteri ve 2 adet insansız hava araçlık kapasiteye sahip bulunuyor.


TUZLA'DA SEDEF TERSANESİ'NDE HUMMALI ÇALIŞMA

İstanbul ve Marmara, Ege, Akdeniz, Karadeniz Bölgeleri (İMEAK) Deniz Ticaret Odası Başkanı Metin Kalkavan, "(TCG Anadolu) Şu an sahada blokların yaklaşık olarak yüzde 90'ının imalatı bitme aşamasında. İmalat aşamasının hemen ardından içinin teçhizleri başladı, bunlar devam ediyor. Gemi 114 bloktan oluşuyor, havuzda şu an yüzde 10'a yakını birleştirilmiş durumda." dedi...


Kamuoyunda uçak gemisi olarak bilinen, Türkiye'nin ilk yerli ve milli savaş uçak gemisi "Çok Maksatlı Amfibi Hücum Gemisi TCG Anadolu"nun Tuzla Sedef Tersanesi'ndeki inşasında çalışmalar hızla devam ediyor.

Türk Deniz Kuvvetleri'nin harekat kabiliyetini artıracak, merakla beklenen Hücum Gemisi Anadolu'nun biten bloklarının montajına başlanırken, birleştirilip havuza indirilen kısım görüntülendi.

"İnşa Başlangıç Töreni" Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımı ile gerçekleştirilen TCG Anadolu'da gelinen nokta ile ilgili bilgi veren İMEAK Deniz Ticaret Odası Başkanı Metin Kalkavan projenin Türkiye için önemine işaret etti.

"Mini bir uçak gemisi" olarak tabir ettiği Anadolu'nun bilinen uçak gemilerinden çok daha fonksiyonel olduğunu belirten Kalkavan, şunları kaydetti:

"Deniz Kuvvetlerimize, ülkemize alanında lig atlatacak. Bu gemiye sahip olacak aşağı yukarı onuncu devletiz. Sadece beş altı ülke üretiyor, biz hem üretiyoruz hem de sahip olacağız. Proje çok büyük ve başarıyla devam ediyor. Proje başladığından bu yana önemli bir ilerleme kaydettik. Gelecek sene bu zamanlarda gemimizi denize indirme törenimiz olacak. Şu an sahada blokların yaklaşık yüzde 90'ının imalatı bitme aşamasında. İmalat aşamasının hemen ardından içinin teçhizleri başladı, bunlar devam ediyor.


Gemi 114 bloktan oluşuyor, havuzda şu an yüzde 10'a yakını birleştirilmiş durumda. Şu an en hareketli zamanındayız, bu yaz ve sonbaharda müthiş bir performansla çalışmamızı sürdüreceğiz. Biraz gecikmiştik ama arayı kapatacağız, gemi ortaya çıkacak. Temmuz-ağustosta geminin yüzde 100 blok imalatı bitmiş olacak. 2019 Şubat- Mart'ta da gemimizi yüzdüreceğiz. Ondan sonra ise geminin testlerinin tamamlanıp, teslimi programımızda. Büyük bir proje, değer olarak milyar avronun üzerinde olan bir ürün."

GEMİNİN YÜZDE 68'İ YERLİ

Geminin yaklaşık yüzde 68'inin yerlilik oranı ile yapıldığının altını çizen Kalkavan, belli ekipmanların Türkiye'de üretilemediği için şu an dışarıdan alındığını, yüzde 100 yerli üretme yetisini kazanmaya doğru hızla gidildiğini anlattı.

Kalkavan, Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın vizyonu ile başlayan milli gemi projesinin tam gaz devam ettiğini ve Türklerin bu anlamda çok başarılı işler çıkardıklarının ve çıkaracaklarının altını çizdi. Kalkavan, denizcilik, gemi inşa sektöründe ard arda gemilerin Deniz Kuvvetlerine teslim edildiğine dikkati çekerek, Anadolu'nun da bu projelerden biri olduğunu söyledi.

Yan sanayide istenilen noktada olunmadığını dile getiren Kalkavan, şu bilgileri verdi: İnşallah her geçen gün yerlilik oranını artırarak devam ettireceğiz. Arkası geldikçe yerlilik oranımız artacak. Şu an tamamıyla sahada imalatı Türk mühendisler tarafından yapılıyor. Tersanede 2 binin üzerinde insan var, yarıdan fazlası bu projede aktif olarak çalışıyor. Bu geminin yapımından çok şey öğreniyoruz, bundan sonra daha büyüğünü ve daha iyisini de yapabilir hale geliyoruz. İhtiyacı olan ülkeler olduğu zaman, bu veya bunun daha ufağını yapıp, rekabetçi olabileceğimiz bir alandayız. Bu konuda savunma sanayisinde devletler ağırlıklı yarışıyor ve devletlerin yarışında liderlerin katkısı gerekiyor. Cumhurbaşkanımızın savunma sanayisine sahip çıkması ile Türkiye bu alanda büyük bir ivme kazandı ve bunun faydasını da Afrin'de görüyoruz.


 

Son Güncelleme: 24.03.2018 11:20
Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Avatar
Boşuna 2018-03-25 11:33:59

O kadar uzun detaylı yazmışsınız ama helikopterli çıkarma gemisine uçak gemisi dediğiniz için inanırlığınız yerlerde sürünüyor. Okumaya içim elvermedi.