Serhat TEZCAN / BURSA, () - BURSA'da konuşan Ulusal Kalıp Üreticileri Birliği (UKUB) Yönetim Kurulu Başkanı Şamil Özoğul, Türkiye'nin yerli otomobil yapabilecek kapasiteye sahip olduğunu söyledi. Bu araçların üretiminden çok pazarlama, satış ve servis ağının çok önemli olduğunu belirten Özoğul, "Bu sorunun çözümü için iki altertanif bulunuyor. Bunlardan biri, 'niş' tabir edilen özel ülke ve bölgeler hedef seçilip, ürünler buralara pazarlanabilir. Bir diğeri ise kapatılan veya iflas eden dünya markası firmaların isim hakkının satın alınıp, bunlar üzerinden üretim yapılmasıdır. Bu gerçekleşirse pazarlama, satış ve servis ağı sorunu da ortadan kalkar" dedi.
Bursa'da Endüstri Zirvesi altında düzenlenen 5 fuarın açılışına katılan UKUB Yönetim Kurulu Başkanı Şamil Özoğul, kalıpçılık sektörü ve yerli otomobil konusunda değerlendirmelerde bulundu. Sektörlerin bu yılı iyi geçirdiğini, önümüzdeki yılın daha da yoğun geçeceğini belirten Şamil Özoğul, Türkiye'nin yerli otomobil üretimi için istenilen altyapı ve üst yapıya sahip olduğunu belirtti. Sadece araçların beyin tabir edilen yazılımı konusunda bazı ufak eksiklerin bulunduğunu, bunların da Türkiye'deki kaynaklardan tedarik edilebileceğini anlatan Özoğlu şöyle konuştu:
"Şu anda Türkiye'de yerli otonun üretimi için herşey var. Otomotiv üretilebilmesi için sadece teknik kabiliyet ve kapasite yeterli değil. Türkiye'de üretilmesi düşünülen orta sınıf bir araç. Bunların rekabet edebilecek bir fiyata satılabilmesi için 1 milyon adet üretilmesi gerekir. Üretim için tesis kurabilirsiniz. Bu sorun değil. Ama önemli olan aracı kime satacağız. Pazarlama, satış ve servis ağının olması. Bu durumda bazı niş ülke ve bölgeler tesbit edilir. Sadece buraya üretim yapıldığında sorun nisbeten çözümlenmiş olur. Ayrıca küresel bir marka yaratmak çok zor olduğu için, Avrupa'da iflas eden veya kapatan dünya markaları satın alınıp, isim üzerinden yerli üretim yapılabilir. Bakın şimdi Çin, yüzlerce marka çıkıyor ama Avrupa'da başarılı hiçbir marka yok. Çin İngiltere'den, Almanya'dan fabrika satın alıyor. Onların markası ile üretim yapıyor, dünyaya satıyor. Mantık bu olmalı."
FOTOĞRAFLI
Bursa'da Endüstri Zirvesi altında düzenlenen 5 fuarın açılışına katılan UKUB Yönetim Kurulu Başkanı Şamil Özoğul, kalıpçılık sektörü ve yerli otomobil konusunda değerlendirmelerde bulundu. Sektörlerin bu yılı iyi geçirdiğini, önümüzdeki yılın daha da yoğun geçeceğini belirten Şamil Özoğul, Türkiye'nin yerli otomobil üretimi için istenilen altyapı ve üst yapıya sahip olduğunu belirtti. Sadece araçların beyin tabir edilen yazılımı konusunda bazı ufak eksiklerin bulunduğunu, bunların da Türkiye'deki kaynaklardan tedarik edilebileceğini anlatan Özoğlu şöyle konuştu:
"Şu anda Türkiye'de yerli otonun üretimi için herşey var. Otomotiv üretilebilmesi için sadece teknik kabiliyet ve kapasite yeterli değil. Türkiye'de üretilmesi düşünülen orta sınıf bir araç. Bunların rekabet edebilecek bir fiyata satılabilmesi için 1 milyon adet üretilmesi gerekir. Üretim için tesis kurabilirsiniz. Bu sorun değil. Ama önemli olan aracı kime satacağız. Pazarlama, satış ve servis ağının olması. Bu durumda bazı niş ülke ve bölgeler tesbit edilir. Sadece buraya üretim yapıldığında sorun nisbeten çözümlenmiş olur. Ayrıca küresel bir marka yaratmak çok zor olduğu için, Avrupa'da iflas eden veya kapatan dünya markaları satın alınıp, isim üzerinden yerli üretim yapılabilir. Bakın şimdi Çin, yüzlerce marka çıkıyor ama Avrupa'da başarılı hiçbir marka yok. Çin İngiltere'den, Almanya'dan fabrika satın alıyor. Onların markası ile üretim yapıyor, dünyaya satıyor. Mantık bu olmalı."
FOTOĞRAFLI
