Deloitte tarafýndan yayýnlanan “Elektrikli araçlarla ilgili gerçekler ve tüketici beklentileri” baþlýklý rapor, Türkiye’de ve tüm dünyada tüketicilerin, elektrikli araçlarýn þarj süresinin kýsaltýlmasý, sürüþ menzilinin uzatýlmasý ve fiyatlarýnýn düþürülmesine yönelik beklentileri olduðunu ortaya koydu. Rapor ayrýca Türkiye’deki tüketicilerin yarýsýndan fazlasýnýn elektrikli araca ancak benzinli otomobiller kadar para ödeyebileceðini gösteriyor. Araþtýrma sonuçlarýna göre çalýþmaya katýlanlarýn %85’inden fazlasý, elektrikli araç satýn alýrken veya kiralarken, sürüþ menzili, þarj kolaylýðý ve þarj maliyet özelliklerinin tümünün “son derece önemli” ya da “önemli” olduðu görüþünde. Kuzey, Orta ve Güney Amerika, Asya ve Avrupa’daki 17 ülkede 13 binden fazla tüketicinin görüþlerini içeren araþtýrmanýn sonuçlarýna göre, mevcut elektrikli araçlar sürüþ menzili, þarj kolaylýðý ve þarj maliyeti gibi faktörler açýsýndan potansiyel tüketici beklentilerini karþýlamýyor. Hükümet politikalarýnda bir yenilik, teþvikler veya petrol fiyatlarýnda önemli bir artýþ olmadýðý sürece elektrikli araçlarýn yaygýn þekilde benimsenmesine 10 yýl uzaðýz.       Türk tüketicisinin elektrikli araca bakýþý Raporda, Türkiye’deki katýlýmcýlarýn %56’sý, bir elektrikli araç satýn alýrken, en fazla benzinli otomobil ile eþit miktarda ücret ödeyebileceklerini belirtirken, %14’ünün 2000 dolar, %10’unun ise 1000 dolar daha fazla ödeme yapabileceði görülüyor. Ayrýca, Türk katýlýmcýlarýn %94’ünün elektrikli araca maksimum 30 bin dolar ücret ödeyecekleri belirtiliyor. Herkes hazýrda bekliyor Rapora göre dünya genelinde tüketicilerin büyük bölümü elektrikli araca sahip olma konusunda ilk adýmý atacaklarýný ya da en azýndan elektrikli araç satýn alma veya kiralama konusunda istekli olduklarýný belirtiyor. Raporda, Türkiye’de ilk adýmý atacaklarýn oraný %40 iken almaya isteklilerin oranýnýn ise %50 olduðu kaydediliyor.