Almanya´dan alýnan motoru dýþýnda tamamýyla Türk yapýmý olan Ýnsansýz Hava Aracý ANKA için TUSAÞ Motor Sanayii AÞ (TEÝ) motor çalýþmalarýna baþladý. Havacýlýk ve askeri standartlara uygun olarak geliþtirilecek motorun kalifikasyonu ve sertifikasyonu, testler dahil 48 ayda tamamlanacak. Bu çalýþmalarýn tamamlanmasýnýn ardýndan Ýnsansýz Hava Aracý ANKA, yüzde 100 yerli üretim olacak. Savunma Sanayii Müsteþarlýðý ile TEÝ arasýnda, ANKA insansýz hava aracýna özgün yerli motor geliþtirmek için protokol imzalandý. Türkiye´nin 2023 vizyonunda belirlediði inovasyon ve teknolojik geliþmelere odaklý hedefe katýkýda bulunacak projenin imza törenine; Savunma Sanayii Müsteþarý Murad Bayar ve TEÝ Genel Müdürü Akýn Duman´ýn yaný sýra birçok davetli katýldý. TEÝ Genel Müdürü Akýn Duman, 27 yýl önce kurulan TEÝ´nin dünya çapýnda çalýþmalar yürüttüðünü ve 200 milyon dolar ciroya ulaþtýðýný belirtti. Duman, Baþta Türk Silahlý Kuvvetleri olmak üzere NATO, Bahreyn gibi ülkelerde çalýþmalar yürütüyoruz. Son 3 yýlda devlet desteði olmadan TÜBÝTAK desteklerini de çýkardýðýmýzda, þirket olarak Ar-Ge´ye her yýl 10 milyon dolar ayýrýyoruz. diye konuþtu. Operatif Ýnsansýz Hava Aracý (ÝHA) Motoru Geliþtirme Projesi ile havacýlýk stanratlarýna uygun bir motorun tasarým ve üretimini yapacaklarýný kaydeden Duman, Proje, yaklaþýk 4 yýl sürecek ve 34 tam zamanlý personel görev alacak. 230 kilo ve azami gücü 165 beygir ve en önemlisi platformu 30 bin feete çýkarabileceðiz. Bugün itibariyle motor hariç milli olan ANKA, tamamen yerlileþtirilmiþ olacak. ÝHA´larýn dünyadaki önemi giderek artmakta, böyle önemli bir alanda motor üretme tecrübesine sahip olacaðýz. dedi. Savunma Sanayii Müsteþarý Murad Bayar da motor yapmanýn, uçak yapmaktan daha zor olduðunu belirtti. Bayar, Hava araçlarý deðil, kara ve deniz araçlarý için de böyle. MÝLGEM´i yaptýk biz ama motoru yabancý. ANKA, test uçuþlarýný ve geliþmesini tamamlýyor. Ama Almanya´dan ithal edilen bir motorla uçuyor. Bu çalýþmanýn ardýndan ANKA´nýn motoru da yerli olacak. þeklinde konuþtu. ANKA platformunun ihtiyaçlarýný karþýlayacak þekilde modifikasyon yoluyla havacýlýk ve askeri standartlara uygun olarak geliþtirilecek olan motorun, kalifikasyon ve sertifikasyon testleri dahil 4 yýlda tamamlanacak. Proje, havacýlýðýn gerektirdiði standartlar çevçevesinde motorun donaným ve yazýlýmýnýn tasarlanýp geliþtirilmesini, üretimini, askeri standartlar ve havacýlýk standartlarý kapsamýnda testlerini, teknoloji gösteriminin gerçekleþtirilmesinin, tip sertifikasyonununu, teknik veri paketinin oluþturulmasýný, eðitim ve bakýmýný kapsýyor. Proje kapsamýnda geliþtirme, tip sertifikasyonu ve tasarým organizasyon yönetim onayý çalýþmalarý paralel yürütülecek. Motor, ANKA platformunun mekanik elektronik arayüzü ile uyumlu olacak þekilde geliþtirilecek ve 165 beygir güç üretecek. Geliþtirilecek motor, yüksek irtifada ANKA´nýn performans ve elektrik ihtiyacýný karþýlayacak. Yedekli dijital motor kontrol ünitesine sahip olacak. Proje sonunda, ANKA platformunun kalifikasyonu ve sertifikasyonu, isteklerine uygun loijistik destek ve bakým ihtiyaçlarý TEÝ tarafýndan karþýlanan Ýnsansýz Hava Aracý ANKA motoru geliþtirilmiþ olacak. Proje hayata geçirilirken, yurtiçi firma ve kurumlarla iþbirlikleri yapýlacak ve bu sayede yerli tedarik ve mühendislik aðý ile uzman insan altyapýsý geliþtirilecek. Konuþmalarýn ardýndan; Savunma Sanayii Müsteþarý Murad Bayar, TEÝ Yönetim Kurulu Baþkaný Aziz Atlanel, TUSAÞ Genel Müdürü Akýn Duman, Savunma Sanayii Müsteþar Yardýmcýsý Sedat Güldoðan ve SSM Ar-Ge ve Teknoloji Yönetimi Daire Baþkaný Zübeyde Çaðlayan imza törenini gerçekleþtirdi. Ardýndan, Savunma Sanayii Müsteþarý Murad Bayar, TEÝ Yönetim Kurulu Baþkaný Aziz Atlanel´e plaket takdim etti.Törenin ardýndan, Savunma Sanayii Müsteþarý Murad Bayar ve TUSAÞ Genel Müdürü Akýn Duman, üretilecek motorun benzeri olarak hazýrlanan portatif motorun önünde fotoðraf çektirdi. CÝHAN